福特汽车（F.US）周日暗意，尽管在一些限制获取了进展，但在与全好意思汽车工东谈主集会会（UAW）收尾新的劳资合同之前，在要道经济问题上仍有“首要不合需要弥合”。

　　福特在周末会谈后的夜深声明中暗意：“这些问题是互关连联的，必须在一个因循咱们共同告捷的全体合同中领路作用。”

　　此前，UAW上周五暗意，与福特汽车的沟通获取了“实质进展”，但并未立即置评。

　　与福特汽车造成昭彰对比的是，UAW已将针对通用汽车（GM.US）和克莱斯勒母公司Stellantis（STLA.US）的歇工扩大到全好意思38个零部件配送中心。目下尚不明晰该组织上周末是否与通用汽车和Stellantis进行了沟通。

　　据了解，在此前四年的劳资合同到期后，UAW于9月15日差别在底特律三巨头的一家安装厂运行了前所未有的同期歇工。上周五在通用汽车和Stellantis工场举行的歇工，使此前进入歇工的12700名工东谈主加多了约5600名。

　　UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）上周五暗意，福特已改善了合同条款，包括普及利润分红，并快乐让工东谈主就工场关闭举行歇工，但他暗意，工会仍有严重问题需要不停。

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　　此外，底特律三大汽车制造商已建议在4年半的时辰里加薪20%，而UAW则要求加薪40%，同期每周使命32小时，规复固定福利待业金，并摒弃新老职工之间的工资差距。

　　对此，好意思国总统拜登9月22日暗意，将于周二前去好意思国密歇根州，声援UAW针对底特律汽车制造商的歇工行径，“为他们匡助创造的价值争取公谈份额”。拜登暗意：“目下是技巧收尾一项双赢合同，让好意思国汽车制造业陆续茂盛发展，并为UAW提供高薪使命岗亭了。”

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　　值得一提的是，当地时辰9月20日，通用汽车和Stellantis集团暗意，由于UAW歇工，已辞退数千名工东谈主，并瞻望进行更多裁人。其中，通用汽车今日发表声明称，由于歇工导致零部件缺少，该公司关闭了堪萨斯州的一家安装厂，约2000名职工被辞退。

　　此外，Stellantis集团今日暗意，由于UAW歇工产生的影响，该公司将立即辞退俄亥俄州佩里斯堡托莱多加工工场的68名职工。同期，该公司瞻望会对位于印第安纳州的工场进行更多裁人，有300名职工将受到影响。

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